Почему стоит присмотреться к Tenet T4
Автомобиль создан в технологическом партнерстве с ведущими мировыми производителями, а его сборка налажена на высокотехнологичном заводе в Калуге. Это обеспечивает не только современное оснащение, но и отличную адаптацию к российским реалиям.
Преимущества, которые вы оцените с первого километра
- Адаптация к российскому климату («Зимний пакет»).
Tenet T4 продуман до мелочей для холодной погоды. Уже в базовых версиях предусмотрен дистанционный запуск двигателя, подогрев руля, всех сидений, лобового стекла и даже форсунок стеклоомывателя . В сильные морозы двигатель запускается без проблем, а салон прогревается за несколько минут.
- Выбор силовых агрегатов.
Производитель предлагает две проверенные бензиновые версии на АИ-92: надежный атмосферный двигатель (113 л.с.) в паре с вариатором или «механикой», а также более динамичный 1.5-литровый турбомотор (147 л.с.) с 6-ступенчатым «роботом» . Для любителей активного отдыха теперь доступна и полноприводная версия, которая автоматически подключает заднюю ось, повышая устойчивость на скользкой дороге .
- Экономичность.
Несмотря на статус кроссовера, T4 демонстрирует скромный аппетит. В городском цикле расход топлива составляет около 7,2–7,7 литра, а на трассе легко укладывается в 5,2 литра.
- Технологичный салон.
Интерьер автомобиля сложно назвать бюджетным. Водителя встречает цифровая приборная панель и большой экран мультимедиа (10,25 дюйма) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto . В топовых версиях доступны камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль и электропривод сиденья водителя.
Габариты и маневренность.
При длине 4320 мм и большом дорожном просвете (до 208 мм) автомобиль подходит для города. Он легок в парковке, но при этом внутри остается достаточно места для комфортной посадки пассажиров второго ряда.
Объективно о нюансах: на что обратить внимание
Как и любой автомобиль в своем классе, Tenet T4 имеет ряд особенностей, которые важно учитывать при выборе. Мы собрали моменты, которые требуют внимания, основываясь на обратной связи от владельцев.
- Шумоизоляция колесных арок.
Владельцы отмечают, что на гравийном покрытии или шоссе с грубым асфальтом шум от колес проникает в салон . Многие решают этот вопрос с помощью дополнительной шумоизоляции в первые месяцы эксплуатации.
- Усилие при закрытии дверей.
Чтобы захлопнуть дверь с первого раза, требуется приложить чуть больше усилия, чем обычно. Связывают это с новизной и жесткостью уплотнителей, которые со временем должны разработаться.
- Глянцевые поверхности.
Элементы декорирования в салоне, выполненные из глянцевого пластика, выглядят дорого, но на практике быстро покрываются микроцарапинами.
- Отсутствие полного привода в начальных версиях.
Долгое время модель была доступна только в переднеприводном исполнении. Однако стоит отметить, что этот недостаток уже устранен: сейчас официально представлены полноприводные модификации с системой I-4WD, которые также доступны в автосалоне PELETON.
- Опции задних пассажиров.
В некоторых комплектациях может отсутствовать отдельный USB-разъем и индивидуальное освещение для заднего ряда, что стоит уточнить при выборе конкретной версии.
